苏州吊装公司新闻事故分析专题：“省事类”事故

    苏州吊装公司新闻事故分析专题：“省事类”事故
    【编者按】苏州吊装公司发现： 很多典型吊装事故，都是由新闻媒体报道出来的。但是对这些公开报道的吊装事故，设备搬运行业和公司并未予以高度的重视。苏州苏安认为有必要对这些吊装事故进行“回头看”，分析事故的原因、影响以及未来应该采取的预防措施。    
    2015年的《姑苏晚报》报道了这样一起吊装事故：张某在车间是一名吊车工人，吊车需要吊装一批钢管，钢管用钢丝绳捆绑，计划是每次吊装一捆。在下午4点多，快要下班的时候，剩下两捆需要吊装。张某要求地面人员将两捆一起挂在吊钩上。在上升的过程中，一捆钢管坠落，导致两名工人死亡。  
    2017年，《大理日报》报道了一起吊装事故，吊车司机王某需要将一台设备吊入井坑，明知道地面土质松软，需要打开支腿，并在支腿下面垫上枕木或者钢板，但是王某为了省事，省略了这*程，*终导致起重机倾倒。
    这样的吊装事故还有很多，苏州苏安起重吊装有限公司将其归类为“省事类”吊装事故，其共同特征是司机存在“省事”的主观意向，导致了吊装事故的发生。
    事故原因
    苏州苏安将这类事故的原因，归纳为两种原因，分别是省时间和省流程。
    所谓省时间指的就是为了尽快完成吊装任务，不是按照吊装计划进行工作，原本应该分两次吊装，司机一次完成吊装，导致超载等事故发生。
    所谓省流程指的就是省略了吊装的某*程，例如打开支腿、查看地形、试吊等等，导致了事故的发生。
    在苏州苏安列举的两个例子中，*个就属于省时间，第二个就属于省流程。
    事故避免
    如何避免“省事类”事故的发生呢？
    苏州吊装公司认为*有效的办法就是监督。一旦吊车司机没有按照吊装计划进行操作，现场安全员需要立即指出来。同样的，如果地面或者吊车司机省略了某一吊装环节，现场的人员需要予以纠正。