苏州起重吊装公司探讨：有关汽车吊支腿的问题

根据苏州起重吊装公司的观察，在一些汽车吊的论坛中，与支腿有关的问题很多，苏州苏安对这些问题进行总结。苏州苏安认为，其中一些问题，是存在讨论的必要的。

问题一：汽车吊吊装必须打开支腿吗？

不少司机对这一问题很不以为然。按照十不吊准则，不打开支腿不吊装。也就是说，这一答案是肯定的。

但是也有司机向苏州起重吊装公司反应，他们在仔细查看了起重机的说明书之后，发现其中有规定，包括中联、三一的汽车，说明书中表示，在吊车性能允许的情况下，例如吊装重量在额定重量一半以内，是可以不打开支腿的，或者是不必完全打开支腿。

这一说明，能够解决一些问题。例如在狭窄空间中，支腿不能打开，或者不能完全打开，此时，吊车司机的思维就不能僵化，认为不打开支腿就不能吊装。如果起吊的物体重量较轻，也是可以吊装的。

问题二：不打开支腿吊装的危害？

这并不是汽车吊不打开支腿就能吊装了。不打开支腿吊装需要满足两个条件，*，场地受限，支腿无法打开。第二，吊装重量很轻。如果不遵照这两条，不打开支腿吊装会对起重机造成损害，包括压坏大梁、轮胎，包括在吊装过程中，汽车吊出现倾覆。

问题三：汽车吊第五条支腿的作用有哪些？

近来年，不少新推出的汽车吊都增加了一条支腿，也被称之为第五条支腿，在汽车驾驶室的下方。通常来说，四条支腿是可以进行吊装的。但是第五条支腿也有其作用。*，可以增强汽车吊装的稳定性。第二，可以增加汽车吊装范围，在拥有第五条支腿之后，可以吊装汽车驾驶室前方的物体，实现360吊装。

问题四：某条支腿坏了，可以起吊吗？

苏州起重吊装公司总结得出如果按照严格规定，汽车吊某条支腿损害，无法伸出，是不能起吊的。但是也有一些办法，例如，某些司机会使用枕木代替液压支腿。实践证明，这是可行的，但是前提是要保证汽车起重机的姿态是水平的。