苏州吊装搬运公司：流动起重机作业半径的计算

包括汽车吊、履带吊等具有自行功能的起重机，都被称之为流动起重机。作业半径，也被称之为跨距，是操作流动起重机的重要参数。

对于吊车新手来说，在操作起重机的时候，因为不够熟练，需要经常翻阅说明书。查阅的重要参数就是作业半径，一般来说，起重机一旦就位、起吊物的重量已知、升高的高度已知，作业半径也就对应起来了。所以，吊车驾驶员是需要计算作业半径的。

作业半径如何计算？很简单——起重机转盘中心点到吊钩中心点的距离。但是有人还是会弄错。最明显的两个错误，其一是认为作业半径是吊车中心到吊钩的距离，其二是认为作业半径是车头中心点到吊钩的距离。

苏州苏安主要说说，这两种错误计算方式导致的危害。

如果是从吊车中心开始计算运转半径，计算结果比实际运转半斤要短。如果按照这一半径进行吊装，吊臂就可以升的更高，极容易发生吊车倾覆，特别是在吊装物体的重量接近额定载重的时候，必然出现吊装事故。

如果是从吊车驾驶舱中心开始计算运转半径的话，计算结果比实际的半径要多。按照这一参数进行吊装，吊车是没有被充分利用的，远没有充分发挥出吊车的性能，实际上也是一种浪费。

所以，苏州吊装搬运公司要再次强调——起重机的作业半径指的是吊车运转中心点到吊钩的距离。